Водитель челябинской маршрутки №50 требовал оплату наличными
Перевозчик подтвердил нарушения и пообещал наказать водителя. Пассажиры могут пожаловаться по телефону.
7 сентября, 2026, 01:10 4

Автобус перешел на регулируемый тариф и должен соблюдать требования Миндортранса
Источник:
На маршруте №50 в Челябинске пассажиры столкнулись с требованием оплачивать проезд наличными или переводом на личную карту водителя. Мужчина, который регулярно пользуется этим автобусом, рассказал, что после перевода маршрута на регулируемый тариф водитель начал ссылаться на необходимость оплаты бензина, а валидаторы, по его словам, не работают уже около недели.

Источник:
«Помогите, пожалуйста, решить проблему с водителем маршрутки №50, — обратился читатель в редакцию 74.RU. — Езжу с утра на одной и той же маршрутке. После того, как маршрут перевели на регулируемый тариф, водитель стал требовать, чтобы ему за проезд платили наличкой или переводом, якобы ему нужно как-то за бензин расплачиваться. Естественно, многие возмущались, потому что это совсем другая цена. А теперь примерно с неделю у него „не работает валидатор“. Поэтому опять только наличка или перевод».
Читатель назвал госномер автобуса, и журналисты передали информацию в «Организатор перевозок Челябинской области». Там подтвердили нарушение, напомнив, что с 1 июля маршрут №50 работает по регулируемому тарифу.
«В перечень требований к характеристикам транспортных средств, задействованных на маршруте, включено условие о стопроцентном оснащении оборудованием безналичной оплаты проезда (терминал и подключенные к нему валидаторы), — говорится в ответе на запрос 74.RU за подписью директора учреждения Елены Улановой. — Условия госконтракта обязывают перевозчика соблюдать тарифы и способы оплаты проезда, установленные министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. Водителям запрещено принимать оплату переводом по номеру телефона».
Маршрут обслуживает ООО «Предприятие „Эдельвейс“». По данным «Контур.Фокус», компания зарегистрирована в 2003 году, с декабря 2025 года её владельцем является Виталий Старыгин, а директором — Олег Туркин. Выручка за 2025 год составила 17,3 миллиона рублей, чистая прибыль — 1,3 миллиона.
После перехода на новые условия работы на маршруте уже выявили нарушения. Среди них — терминал безналичной оплаты вне зоны видимости пассажиров, отсутствие валидаторов, информации о тарифах, а также несоответствие данных в проездном билете фактическому пути следования (рейс не закрывался на конечной остановке).
За каждое нарушение перевозчику выставят штраф. Выездные проверки на маршруте будут продолжены.
«С момента работы маршрута по регулируемому тарифу поступило 66 обращений, в том числе по указанному вопросу [о проблемах с валидаторами и оплатой]. Совместно с перевозчиком проведена проверка», — говорится в ответе на запрос.
Жалобы на конкретного водителя подтвердились, его обещают наказать. Если ситуация повторится, пассажиры могут сообщить об этом перевозчику по телефону (351) 218-77-68. Официальную жалобу также можно подать в Миндортранс через интернет-приемную или портал Госуслуг.
С переходом на регулируемый тариф изменился и сам маршрут автобуса — теперь он не ходит по проспекту Ленина и не заезжает в Парковый-2.
Читайте также


























