Пассажир из Челябинска пожаловался на духоту в автобусах

В Челябинске пассажир общественного транспорта сообщил о проблеме с жарой в салонах копейских автобусов. Инцидент произошёл в субботу, 13 июня, на маршруте № 123. Мужчина попросил водителя включить кондиционер, но получил отказ со ссылкой на руководство.

«Сейчас еду в автобусе № 123, на вопрос к водителю, можно ли включить кондиционер, тот ответил: «Если начальство скажет — включим», — рассказал читатель 74.RU. — Никаких провокаций с моей стороны не было. Я вообще не ругался, просто попросил включить кондиционер — вежливо. Люди едут, народу много, душно».

По словам горожанина, такая ситуация повторяется не впервые. Он отметил, что на маршрутах № 123 и 125 постоянно возникают сложности с охлаждением, и в салоне при этом работает отопление. «Сколько можно издеваться над пассажирами?» — возмутился челябинец.

В компании-перевозчике «Третий автобусный парк» сообщили, что все автобусы на этих маршрутах исправны, кондиционеры находятся в рабочем состоянии. После поступления жалобы проведена беседа с водителями, им поручено следить за температурой в салоне. Чтобы минимизировать человеческий фактор, установлена система мониторинга: сотрудники отдела перевозок в режиме реального времени видят показатели температуры в каждой машине. Сейчас система работает в тестовом режиме, идёт донастройка оборудования.

Кондиционер должны включать, когда температура в салоне превышает +25 градусов. Если отметка превышена, специалист связывается с водителем, выясняет причину неработающего кондиционера и требует его включить. При выявлении нарушений будут применены дисциплинарные меры. Однако перевозчик отметил, что иногда даже при работающем кондиционере пассажиры не чувствуют прохлады из-за большого числа людей и частого открывания дверей.

Если возникли проблемы с жарой на маршрутах № 15, 51, 90с, 123, звоните диспетчеру: 8 (922) 230-14-31.

В «Третьем автобусном парке» заверили, что летом никто не включает печку. Тепло может идти от двигателя. «Во время работы кондиционера его компрессор отводит тепло из салона и сбрасывает его через конденсор, который обычно расположен рядом с радиатором двигателя. При этом сам двигатель, коробка передач и элементы системы охлаждения продолжают выделять большое количество тепла. Часть этого тепла может проникать в салон через моторный отсек, пол, колесные арки и воздуховоды. Кроме того, в жаркую погоду температура охлаждающей жидкости двигателя достигает 80–95 °C. Если кран отопителя или заслонки климатической системы работают не идеально, небольшой поток горячего воздуха может попадать в салон даже при выключенной печке», — объяснили в компании.

Проблемы с жарой в транспорте начались ещё весной, с наступлением тепла. В начале июня администрация Челябинска сообщала, что почти в половине проверенных автобусов кондиционеры не работали. Подробная инструкция, куда жаловаться в таких случаях, опубликована в отдельном материале.