Названа причина провала грунта над тоннелем метротрама

Комиссия в Челябинской области назвала причиной проседания грунта разуплотнение из-за гаражей, заявив, что работа тоннелепроходческого комплекса не нарушена.
27 марта, 2026, 12:07
20
Под гаражным массивом работает техника
Источник:

читатель 74.RU

Власти Челябинской области озвучили предварительные выводы о причинах образования провала на улице Елькина, где идёт строительство тоннеля метротрама.
27 марта владельцы гаражей обнаружили крупное проседание грунта над строящейся подземной трассой. В тот же день на место выехала комиссия с участием представителей генподрядчика АО «Моспроект-3», субподрядчика ООО «16-е Управление СиАрСиСи» и заказчика АО «Челябинский метротрамвай».

По заключению специалистов, тоннелепроходческий комплекс функционирует штатно, нарушений технологии при проходке не зафиксировано. Основной вероятной причиной инцидента названо разуплотнение грунта. Комиссия пришла к выводу, что оно связано с возведением гаражей и заглубленных сооружений на насыпных техногенных грунтах, склонных к просадке, особенно в весенний период.

«Геотехнический мониторинг, проводившийся в период проходки тоннеля, а также на предыдущем участке, не выявил предпосылок к возникновению разуплотнения грунта», — заявили в комиссии.
В настоящее время подрядчик занимается укреплением просевшего участка. Рабочие выполняют засыпку песком, уплотнение основания и заливку бетонным раствором. На месте организован дополнительный геотехнический мониторинг.
На момент происшествия тоннелепроходческий комплекс находился под гаражным массивом в районе дома на Елькина, 91а, на глубине около 10 метров. Ранее на этой неделе сообщалось о строительстве первых 130 метров тоннеля линии «Север — Юг».
Генподрядчиком проекта выступает АО «Моспроект-3». Согласно данным сервиса «Контур.Фокус», по итогам 2024 года выручка компании составила 3,2 млрд рублей при чистом убытке в 2,6 млрд. В 2023 году в отношении компании было открыто производство о банкротстве, но в 2025 году долги были погашены.
Первую ветку челябинского метротрама планируется запустить в 2027 году. К работам также привлечена китайская корпорация China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), которая уже начала проходку тоннеля со стороны улицы Овчинникова.
Читайте также